May.11「名車と名靴92diary」

Ｒ＆Ｄ（自称）モータージャーナリストの静です。

この４月より静の（名車と名靴92diary）を連載スタートします。

私目線でセレクトした名車（靴）・珍車（靴）・美車（靴）等を紹介していきます♪

記念すべき第１回目は日本のマイカーの普及をけん引したこの名車を紹介します。

ＳＵＢＡＲＵ　スバル３６０

１９５８年から１９７０年までの１２年間約３９万２０００台が生産されました。
１９５５年通産省より打ち出された「国民車構想」のなかで富士重工（現スバル）
が生み出した車、それがスバル３６０です。
当時の軽自動車の法的枠組みの中(全長３ｍ以下・全幅1.3ｍ・エンジン排気量360ＣＣ以下）
大人４人をゆったり乗せてどんな悪路でも時速６０ｋｍで走る。
不可能と言われた目標を達成し、多くの国民に愛された車がスバル３６０です。
カブトムシと言われたフォルクスワーゲン・ビートルと似て少し小ぶりな
スタイルからてんとう虫のあだ名が付きました。

※２０１６年８月、日本機械学会により技術面で歴史的に意義のある
「機械遺産」に認定されました。

車両名　　　スバル３６０
型式番号　　Ｋ１１１
エンジン　　空冷　２サイクル　２気筒　３５６㏄
乗車定員　　４名
販売時期　　昭和３３年～昭和４５年
ボディ構造　モノコック
生産台数　　３９万２０００台
販売価格　　３６５０００円（１９５８年）
※当時の大卒初任給が１４０００円くらい

今でも現役で実走しているスバル３６０
こちらはスポーツ仕様　最上級グレードのヤングＳＳ

オーナー談
車も靴もしっかり愛情注いでメンテナンスを行えば長い時間過ごせるんです♪

靴のメンテナンスはこちら
 

次回の≪名車と名靴92diary≫お楽しみに！！

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